非洲黑人最猛性xxxx交-亚洲制服有码在线丝袜-久久久国产精品黄毛片-国产奶头好大揉着好爽视频-婷婷五月日韩av永久免费

您所在的位置: 首頁(yè)  >  新聞中心  >  行業(yè)動(dòng)態(tài)
征服針刺測(cè)試刀片電池引領(lǐng)電池安全新標(biāo)準(zhǔn)
    日期:2020-04-13    字體:【大】【中】【小】

 

世界上最大的不變是變,最偉大的創(chuàng)新是把不可能變?yōu)榭赡堋?020年3月底,比亞迪正式推出刀片電池,用高安全性征服動(dòng)力電池測(cè)試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”——針刺測(cè)試,掃除動(dòng)力電池安全發(fā)展上的最后一塊障礙,把動(dòng)力電池發(fā)展重新拉回到以安全為本的正確道路上。

近年來(lái),磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池一直處于競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,特別是在電動(dòng)乘用車領(lǐng)域,因能量密度的優(yōu)勢(shì),三元鋰逐漸占據(jù)上風(fēng),而安全性較為突出但能量密度比較低的磷酸鐵鋰只能屈居次席。如今,比亞迪刀片電池技術(shù)出鞘,磷酸鐵鋰電池將卷土重來(lái)。

■通過(guò)針刺測(cè)試?重新定義安全標(biāo)準(zhǔn)

刀片電池作為比亞迪最新研發(fā)的超級(jí)磷酸鐵鋰電池,將電芯做成了刀片形狀,長(zhǎng)度可以根據(jù)電池包的尺寸進(jìn)行定制,最長(zhǎng)可以達(dá)到2米多。這讓刀片電池在成組時(shí)可以跳過(guò)“模組”,直接組成電池包,提高了安全性。

在乘用車上廣泛應(yīng)用的三元鋰電池,在溫度超過(guò)300℃時(shí)就會(huì)產(chǎn)生自燃甚至爆炸,一些高鎳電池?zé)崾Э販囟壬踔恋陀?00℃,特別是出現(xiàn)內(nèi)部短路故障或者發(fā)生碰撞事故導(dǎo)致電池組遭受擠壓、變形甚至穿刺的情況時(shí),容易引起升溫自燃并引發(fā)新能源汽車安全事故。

在同樣的測(cè)試條件下,三元鋰電池在針刺試驗(yàn)中瞬間出現(xiàn)劇烈的溫度變化,表面溫度迅速超過(guò)500℃,并發(fā)生極端熱失控,開(kāi)始劇烈燃燒,電池表面的雞蛋被炸飛;傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池在被穿透后無(wú)明火,有煙霧從電池卸壓閥噴出,表面溫度達(dá)到200℃~400℃,電池表面的雞蛋被高溫烤焦。而比亞迪刀片電池在穿透后無(wú)明火,甚至無(wú)煙霧,電池表面的溫度僅有30℃左右,電池表面的雞蛋無(wú)變化。

這一結(jié)果證明刀片電池可避免傳統(tǒng)動(dòng)力電池可能會(huì)發(fā)生的“熱失控”。比亞迪刀片電池第一次安全、高水平通過(guò)針刺測(cè)試,重新定義了新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)了全球動(dòng)力電池安全邁向新高度。

■續(xù)駛里程提升?綜合競(jìng)爭(zhēng)力有優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)汽車空間利用率越高,有限的空間就可以布置更多的電池。比亞迪刀片電池通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,在成組時(shí)可以跳過(guò)模組,與傳統(tǒng)有模組電池包相比,體積利用率提升50%以上,續(xù)駛里程達(dá)到高能量密度三元鋰電池的同等水平。同時(shí),這樣的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,使得電池系統(tǒng)復(fù)雜度大幅下降,產(chǎn)品穩(wěn)定性提升并降低故障率,讓新能源汽車的安全和品質(zhì)更有保障。

比亞迪方面表示,相比三元鋰電池,刀片電池在電池使用壽命上同樣具有明顯的優(yōu)勢(shì)。得益于電池循環(huán)次數(shù)大幅度提升,刀片電池?fù)碛谐^(guò)100萬(wàn)公里的使用壽命,提升整車的實(shí)用性,未來(lái)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

■刀片電池前景廣闊?磷酸鐵鋰?yán)蠘?shù)開(kāi)新花

除了較高的安全性之外,刀片電池還具有高電壓放電能力,能夠?yàn)榧冸妱?dòng)汽車提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和加速性能。以即將發(fā)布的比亞迪漢EV為例,在搭配全球首次量產(chǎn)應(yīng)用的“高性能碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊”之后,百公里加速時(shí)間僅需3.9秒,成為“3秒俱樂(lè)部”新成員。

此外,搭載了刀片電池的比亞迪漢EV,NEDC續(xù)駛里程達(dá)到605公里,在日常通勤的情況下基本可以實(shí)現(xiàn)每周一充,極大地提升了動(dòng)力效率和便利性。同時(shí),在較為擁堵的城市道路情況中,純電動(dòng)汽車無(wú)論經(jīng)濟(jì)性、能耗比還是駕乘感受方面,都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)的燃油汽車。

在新能源汽車這個(gè)發(fā)展日新月異的領(lǐng)域,比亞迪通過(guò)刀片電池技術(shù)讓磷酸鐵鋰電池老樹(shù)開(kāi)新花。這也充分說(shuō)明,比亞迪是一家具有創(chuàng)新基因的企業(yè)。

(中國(guó)汽車報(bào))

主站蜘蛛池模板: 新干县| 弋阳县| 蒙城县| 崇州市| 资兴市| 新安县| 三门县| 仙桃市| 刚察县| 和林格尔县| 大港区| 沙田区| 宜昌市| 文成县| 嘉黎县| 沙坪坝区| 曲水县| 石棉县| 饶河县| 晋江市| 九龙城区| 宣武区| 应城市| 鹿泉市| 久治县| 临武县| 东山县| 务川| 犍为县| 扎兰屯市| 赞皇县| 蕲春县| 定西市| 龙游县| 余江县| 大安市| 隆德县| 柘城县| 文安县| 烟台市| 乐昌市|