3月17日，由中國船舶集團七一一所提供主動力系統(tǒng)集成供貨的福建海事局大型巡航救助船“海巡06”船正式交付。

　　該船由七〇一所設計，武昌船舶重工集團有限公司建造，列編后將駐守中國東南沿海，履行海洋強國職責使命，為國家經(jīng)濟社會發(fā)展和交通強國、海洋強國建設提供有力保障。

　　產(chǎn)品的特色

　　“海巡06”船主動力系統(tǒng)采用七一一所自主研發(fā)的柴電混合動力控制系統(tǒng)，配有智能化PTO/PTI切換控制裝置，便于船員切換進入一機雙槳模式，即其中一舷的主機在驅動螺旋槳同時驅動軸帶電機發(fā)電（運行在PTO模式），通過配電板供電給另一舷軸帶電機（運行在PTI模式）驅動螺旋槳。這樣的設計有利于在船舶低速航行時提高主機負荷，降低主機的燃油消耗率，降低碳排放，提高經(jīng)濟性。

　　“海巡06”在全速航行時航速可達22.985kn，一機雙槳模式航行時航速可達14.38kn，均超過設計要求。

　　自2019年3月26日項目承接以來，七一一所項目組積極開展主動力系統(tǒng)設計，協(xié)調安排相關設備的生產(chǎn)，確保主動力系統(tǒng)設備按時交付。項目下水后，正值國外疫情高發(fā)階段，進口設備國外服務工程師無法到達現(xiàn)場，而且對現(xiàn)場問題處理遲緩，七一一所充分發(fā)揮動力系統(tǒng)集成商的專業(yè)優(yōu)勢，精細策劃、精心組織，帶領國內服務工程師戰(zhàn)高溫、斗寒冬、抗疫情，克服各種困難，順利完成主動力系統(tǒng)設備安裝、調試、報驗工作，確保項目順利交付。