7月20日，全球首艘智能型無人系統(tǒng)母船在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司開工。中國船舶集團(tuán)七〇四所所長高曉敏作為關(guān)鍵核心設(shè)備配套方領(lǐng)導(dǎo)，參加現(xiàn)場啟動(dòng)儀式。

這艘“科幻”船舶是全球首艘具有遠(yuǎn)程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，由中國船舶集團(tuán)為南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（珠海）建造，將為我國打造海洋科考、建設(shè)海洋強(qiáng)國“利器”。

無人“航母”，核心“智造”！

704為無人裝備”航母“打造哪些設(shè)備？

@Vol.1

系統(tǒng)總體部

自主航行系統(tǒng)、吊艙推進(jìn)器、電力推進(jìn)系統(tǒng)。

@Vol.2

船舶裝置部

艏部大A架、CTD專用絞車、取樣絞車等5套系統(tǒng)。

@Vol.3

熱工環(huán)境部

空調(diào)系統(tǒng)、污水處理裝置。

@Vol.4

衡拓船舶

減搖鰭

該船所配備的重要設(shè)備包括動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等均由七〇四所設(shè)計(jì)制造，核心技術(shù)自主可控。

當(dāng)前，智能化、無人化科技浪潮席卷全球，已成為第四次工業(yè)革命的重要引擎。七〇四所堅(jiān)持自主研發(fā)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)智能制造在造船生產(chǎn)中應(yīng)用落地，為船舶工業(yè)智能化、無人化貢獻(xiàn)“704方案和智慧”。

關(guān)于這艘無人裝備“航母”

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無人系統(tǒng)母船面向國際科技前沿和國家需求，在設(shè)計(jì)上貫徹了“未來感”“無人系統(tǒng)保障”“綠色智能”三大理念，該型船總長88.5米，型寬14米，型深6.1米，設(shè)計(jì)吃水3.7米，設(shè)計(jì)排水量約2100噸，最大航速18節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速為13節(jié)。

在船舶性能方面，該船具備較好的操縱性能和機(jī)動(dòng)性能，是我國首艘具有中國船級(jí)社（CCS）《智能船舶規(guī)范》2020中“i-ship（No，R1，M，I）”等智能船舶符號(hào)的智能型科考船。

該船可通過傳感器、衛(wèi)星通信、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)開闊水域自主航行功能、輔助離靠泊功能、遠(yuǎn)程監(jiān)視和遙控功能、機(jī)艙設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、趨勢趨勢分析、故障診斷功能，可讓船舶運(yùn)行更加安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和高效。

在船舶功能方面，該船擁有寬敞的甲板，可搭載數(shù)十臺(tái)配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統(tǒng)裝備。該船批量化布放無人系統(tǒng)后，可面向任務(wù)自適應(yīng)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)指定目標(biāo)的立體動(dòng)態(tài)觀測；將成為我國建立“智能快速機(jī)動(dòng)海洋立體觀測系統(tǒng)（IMOSOS）”的水面支持平臺(tái)，成為國內(nèi)海洋科學(xué)界實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全、高效的新型研究平臺(tái)，為我國海洋觀測手段帶來顛覆性變化。

性能優(yōu)秀、功能多樣的智能化母船，還能在海洋防災(zāi)減災(zāi)、海底精細(xì)測繪、海洋環(huán)境監(jiān)測、海上風(fēng)電場維護(hù)中發(fā)揮重要作用。

（704所）